L' hôtel de la Duchesse Anne

Construit en 1874, le très bel immeuble agrandi style art-déco au cours des années 1930 ici en carte publicitaire a cette même époque.

Cet immeuble, resté a l'abandon après un incendie en juin 2004, a été arasé en 2021.

Dommage, c'était un bijou de l'architecture nantaise...

 

Hôpital St-Jacques

L'hôpital St-Jacques; l'entrée au cours des années 1930.
 

Quartier Decré

Le quartier Decré bombardé; ce qu'il reste du grand magasin (au centre) et des alentours en 1945.
 

Pont de Pirmil

Effondrement du Pont de Pirmil le 24 mai 1924.

 

Rue du Calvaire

La rue du Calvaire bombardé en allant vers la place du Bon Pasteur en 1944.
 

Rue de l'Arche Sèche

La rue de l'Arche Sèche vers 1920 avec le pont Sauvetout et son tramway électrique.
 

Le pont de Pirmil

Le nouveau pont de Pirmil ici vers 1927. L'ancien pont, habité, c'était effondré en 1924.

Celui-ci sera détruit lors du deuxième conflit mondial.

 

Les tours de l'usine de biscuits Lefevre Utile

 L'usine LU et ses 2 tours édifiées entre 1905 et 1909.
 

Biscuiterie Lefevre-Utile

Un rare cliché de la biscuiterie LU avant 1890...les tours n'étaient pas encore construites.
 

Le quai de la Fosse bombardé

Image saisissante du quai de la Fosse après les bombardements de 1943.
 

La place Graslin

Vue partielle de la place Graslin vers la fin des années 1930, un jour de pluie avec le théâtre a droite et la rue Racine au fond...
 

Quai Brancas

La Loire au quai Brancas avant 1930. Au premier plan, la ligne de chemin de fer, au centre, la Bouse et tout au fond, le pont Transbordeur.

Tout sera comblé avant la guerre 39/45
 

L'usine LU (Lefevre Utile)

L'usine LU avant les tours vers 1890, vu du Château avec le pont de la Rotonde au second plan, a gauche.
 

Le quai de la Fosse

Le quai de la Fosse vu du pont transbordeur en 1935.
 

Le canal Pelloutier & pont transbordeur

Vue du canal Pelloutier et en face, le premier pylône du pont transbordeur en construction. Octobre 1902.
 

La place Royale

La place Royale après les bombardements de 1943.
 

Place du Commerce & Palais de la Bourse

La place du Commerce et le Palais de la Bourse vers 1915.
 

Bd. de la Fraternité & place Emile Zola

L'aspect du quartier vers 1920 avec son célèbrissime "Chalet Suisse" (a gauche).
 

Le quai de la Fosse

Le quai de la Fosse a beaucoup souffert des bombardements de 1943. Au fond, la bourse n'est pas encore touchée.
 

Le pont de Pirmil

Le nouveau pont de Pirmil ici au cours des années 1930.

L'ancien pont, habité, c'était effondré en 1924.

Celui-ci sera détruit lors du deuxième conflit mondial.
 

Les comblements

 1938: comblement de l'Erdre au niveau de Pont-Morand.

Route de Vannes

1925: la route de Vannes passant par le quartier de Beauséjour a l'époque des premières stations services...
 

Les quais de la ville

Les quais de Nantes pris du pont transbordeur vers 1910.
 

Pont de Versailles

Le nouveau pont de Versailles sur l'Erdre au début du XXe. Siècle.
 

La Petite Hollande

La Petite Hollande, la poissonnerie/ marché des Halles et le pont Maudit a droite vers 1900
 

Le port

Vue générale du port et du pont transbordeur en partant de Chantenay au cours des années 1910...
 

Quai de la Fosse

La vie du quai de la Fosse en 1939.
 

Place de la République

Une vue de la place de la République en direction du boulevard Victor Hugo ici au cours des années 1930.
 

Le quai Brancas

 Vue du quai Brancas au premier plan et de celui de Duguay Trouan sur l'autre rive.

A droite, le bâtiment de la Bourse.

Rue Contrescarpe

 La rue contrescarpe très animée en 1910, vue de la place du Bon Pasteur.

Place Lamoricière

 L'aspect de la place Lamoricière au début des années 1920.

Rue du Maréchal Joffre

L'église Saint-Clément et la caserne des pompiers au premier plan en 1935.
 

Quai des Tanneurs

L'Erdre et le quai des Tanneurs au début du XXe. Siècle. 

La rivière sera comblée a cet emplacement au cours des années 1930 pour devenir l'actuel cours des 50 Otages...

 

Place du Commerce

La place du Commerce en 1945 a l'issue de la guerre avec l'immeuble du journal "Le Phare" et la reprise du tramway...
 

Le pont transbordeur

La nacelle du pont transbordeur (carte écrite en 1914)
 

Le canal "Pelloutier"

Le canal "Pelloutier" près des chantiers navals et du pont transbordeur vers 1920?
 

Panorama

Panorama de la ville vers 1900 vers le sud-est pris du haut du château.

A droite, l'usine LU et au fond a gauche, la gare.
 

Halles de Talansac

Les halles et le marché de Talansac ici en 1938 en pleine effervescence...
 

Rue du Calvaire

Aspect de désolation après les bombardements de Février 1943 rue du Calvaire, ici au niveau de la rue du Bon Pasteur.
 

Magasin Decré

Construction du grand magasin en 1930.

En 1931, inauguration ce qui est alors le plus important magasin d'Europe, dessiné par les architectes Henri sauvage, Louis Marie Charpentier et Charles Friesé. 

Sept étages de verre et d'acier, qui accueillent deux restaurants, une terrasse, un salon de coiffure, une salle de cinéma de trois cents places, un théâtre de marionnettes, une agence de voyage, un bureau de poste, etc...

L'immeuble sera détruit par les bombardements de 1943.
 

Eglise Notre Dame de Bon Port

Vue de la rue de Mazagran, la place du Sanitat et l'église Notre Dame de Bon Port ici a la fin des années 1930.
 

Quai de la Fosse

Belle carte postale illustrant le quai de la Fosse, la gare de la Bourse et le pont transbordeur en arrière plan. On peut dater l'image aux alentours de 1935.