Ancienne capitale de Bretagne et grand port de commerce du XVIIe. au XIXe. siècle, la ville se transforme avec les comblements de l'Erdre et de la Loire avant de subir les graves bombardements de la deuxième guerre mondiale.
Sixième blog urbanistique et le deuxième sur la ville de Nantes, je vous propose de nous plonger sur la période s'entendant de 1850 a 1945. Retour en arrière tout en images...
21/02/2015
17/02/2015
NANTES stade Marcel Saupin
Construit sur des remblais de sable, le stade Marcel Saupin; la tribune sud vue du quai Malokoff en 1937, date de son inauguration.
10/02/2015
08/02/2015
07/02/2015
NANTES Comblements
Aménagements des espaces comblés entre la gare d'Orléans et l'île Feydeau en octobre 1942, vue prise de l'usine Lefèvre-Utile dont la tour ouest est bien visible au premier plan.
PHOTO/ Archives Municipales de Nantes.
PHOTO/ Archives Municipales de Nantes.
NANTES la rue Lafayette
Les bombardements sur Nantes en 1943; les ruines des grands magasins de l'époque: Sigrand et Prisunic, rue Lafayette. Au fond, l'ancien Palais de Justice se dresse encore parmi les gravas.
06/02/2015
NANTES le boulevard de la Fraternité
Vu de la place Emile Zola, perspective du boulevard de la Fraternité au cours des années 1930, avec l'immeuble du "Chalet Suisse" au premier plan a gauche...
NANTES route de Vannes
La route de Vannes a l'intersection du boulevard de Longchamp; la station service au cours des années 1930...
NANTES la Petite Hollande
Le prolongement de la rue Jean-Jacques Rousseau sur le comblement de la place de la Petite-Hollande et son passage a niveau en 1939.
NANTES les tours Lefèvre-Utile
Vue en perspective de l'avenue Carnot et des tours de la biscuiterie LU édifiées entre 1905 et 1909. Reste aujourd'hui la tour Est (a droite) qui a échappée a l'urbanisation.
05/02/2015
NANTES quai Brancas
1910; le quai Brancas et son train... A gauche, un angle de la place du Commerce et a droite, un des bras de la Loire comblé a partir des années 1930 pour devenir le cours Franklin Roosevelt.
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